沃尔沃汽车已与特朗普政府达成安排，获得美国商务部特别授权，得以继续在美国进口和销售搭载中国联网汽车技术的车型。这意味着，这家由吉利控股持有多数股权的瑞典车企，暂时不受美国此前针对涉华联网汽车技术限制措施的影响。

禁令原定分阶段实施

美国上一届政府在 2025 年 1 月敲定相关规则，理由是国家安全风险。按照当时安排，搭载由中国企业开发和维护软件的车型，将从 2027 款车型起受到限制；涉及联网硬件的进口禁令，则从 2030 款车型开始实施。

沃尔沃获得特别授权

沃尔沃表示，这项批准是在其与美国商务部及其他官员进行沟通后取得的，讨论内容包括公司治理、技术架构和数据安全措施。获得授权后，沃尔沃可以继续推进其在美国市场的扩张计划。

所谓联网汽车技术，主要涵盖车辆与手机同步、车载软件连接，以及部分自动驾驶相关功能。由于沃尔沃与中国吉利存在股权关系，且在中国拥有生产业务，公司原本会落入美国新规的限制范围。

南卡工厂扩产计划延续

沃尔沃目前销往美国的大部分车辆在瑞典生产后进口，只有 EX90 例外，该车型在南卡罗来纳州工厂组装。公司此前已宣布，计划把两款新车纳入美国本地生产。

• XC60 中型 SUV 将在南卡工厂投产
• 一款新的混动车型也将加入当地生产
• Polestar 3 的全部产能也将转向美国工厂

今年 3 月，沃尔沃还表示，姊妹品牌极星旗下电动车 Polestar 3 的全部生产也将转移至美国工厂。该车型目前仍有部分产能位于中国成都。

自动驾驶测试也受影响

这项规则全称为“保护信息与通信技术及服务供应链：联网汽车”。规则文本将重点放在与中国有关联企业开发的自动驾驶系统风险上。

根据规则，中国企业未来将被禁止在美国测试自动驾驶汽车。目前，百度旗下 Apollo Autonomous Driving、Pony.ai 和文远知行等公司，仍持有加州相关测试许可。报道提到，相关许可是否会被撤销，仍有待监管部门进一步说明。