TechCrunch援引文件报道，美国二手车零售商 Carvana 已获得投资电动车初创公司 Slate Auto 的选择权。消息传出之际，Carvana 正在评估拓展新车销售业务，市场也在关注这家线上卖车平台是否会进一步进入整车分销环节。

Carvana推进新车业务

据《华尔街日报》此前报道，Carvana 已在美国收购多家 Stellantis 经销店。公司首席执行官 Ernie Garcia III 在最近一次财报电话会上被问及新车销售计划时，仅表示“敬请期待”。

如果相关合作落地，Carvana 可能不仅继续经营二手车业务，也会借助现有直营网点和交付体系，切入新车销售市场。

Slate接近开启预订

Slate Auto 距离公布首款低价电动车最终售价已只剩数周。报道预计，该车型起售价将在 2.5 万美元区间中段，公司计划在今年年底前交付首批车辆，并将很快开启首批不可退订金预订。

Slate 此前表示，不会采用传统经销商体系，而是直接向消费者销售汽车。这意味着，若借助 Carvana 的线下门店和交付网络，Slate 在购车流程和履约环节的压力可能有所缓解。

双方关系早有线索

Slate 自去年走出隐身模式以来，对投资方信息一直较为谨慎。TechCrunch此前曾披露，贝索斯和 Guggenheim Partners 首席执行官 Mark Walter 是其支持者。到今年 4 月，Slate 才确认 Walter 旗下 TWG Global 领投其 C 轮融资，使 Walter 成为公司主要股东之一。

Walter 同时也是 Carvana 的重要股东，持有该公司 8% 的 B 类普通股和约 1% 的整体投票权。在 Carvana 内部，只有 Ernie Garcia III 及其父亲 Ernie Garcia II 的控制权高于 Walter。

Carvana 今年 3 月曾在一份监管文件中披露，公司于 2025 年 6 月获得一项针对“某家私人消费品公司”的认股权证，但未点名具体对象。文件显示，这项认股权证在 2025 年底的总价值为 150 万美元，并将依据双方共同设定的业绩目标，分阶段归属至 2029 年。Carvana 当时还提到，Mark Walter 对该认股权证发行方拥有“大额持股”。

TechCrunch认为，这一披露内容可能与 Slate 有关，但 Carvana 并未确认该公司是否就是文件中提到的对象。